Автовладелец попытался вернуть деньги за машину, проездив на ней три года

Волгоградец купил автомобиль у дилера «Ягуар Ленд Ровер». Это был дорогой хороший автомобиль за 6,3 млн рублей. Машина была на гарантии.

В первый же год начались проблемы: застучала подвеска, заскрипело сиденье, плохо закрывалась дверь, не работал подогрев руля, перегорели лампочки в фарах, перекосило капот — и это еще не всё. Автомобиль пришлось отправить на гарантийный ремонт на два месяца. Заодно нашли еще неисправности — их тоже устранили.

Через год опять начались проблемы — и снова ремонт. Но результатом автовладелец всё равно не был доволен и нормально пользоваться дорогой машиной не мог. Когда машина попала на ремонт в другой автосервис, снова обнаружились недостатки. Собственник провел экспертизу и потребовал вернуть все деньги с компенсацией.

Всего он проездил на машине два с половиной года и хотел получить от автосалона 17,5 млн рублей. Посчитал даже удорожание, транспортный налог, проценты банку и моральный ущерб.

Как вы думаете, чем закончилась эта история?

• Автосалон согласился возместить ущерб, забрал машину по трейд-ину и предложил новую со скидкой. Всё закончилось мирно. Это был бы оптимальный вариант, но тогда он бы не попал в нашу рубрику. К сожалению, договориться не удалось.
• Никакой компенсации не будет. С какой стати вернут деньги за машину, на которой ездишь три года? Максимум можно отремонтировать за счет дилера. На самом деле компенсация положена, но при определенных условиях. Есть примеры, когда удавалось обменять машину на новую даже через три года и получить приличную неустойку. Главное — всё правильно оформить и представить доказательства. Но так везет не всем.
• Автовладелец почти добился компенсации. По закону при существеных недостатках она положена. Но что-то пошло не так, и в коменсации ему отказали. Так и было. У автовладельца почти получилось отсудить несколько миллионов за подержанную машину. Но вмешался Верховный суд и всё переиграл. Теперь автовладелец вряд ли получит хоть что-то. Может быть, ему отремонтируют машину.

С какой стати автовладелец потребовал такую сумму?

По отношению к автосалону он потребитель, права которого защищает закон. Автомобиль — это технически сложный товар. По умолчанию такой товар с дефектом можно вернуть в течение 15 дней после покупки.

Но есть особые условия. Если найдется существенный недостаток, больше 30 дней в течение гарантийного года автомобиль будет в ремонте или работы не выполнят в срок, можно поменять его на новый или вернуть деньги. Даже через три года.

За первый гарантийный год автомобиль был в ремонте почти два месяца. Потом пришлось снова обращаться в автосервис. В итоге эксперт нашел у машины существенные недостатки и даже посоветовал на ней не ездить.

Формально были причины требовать компенсацию. Тем более что такие прецеденты уже есть.

Добровольно расторгать договор купли-продажи и возвращать деньги дилер не захотел. Требовать возмещения пришлось в суде.

Если всё по закону, почему автосалон не отдал деньги?

Автосалон посчитал, что устранил все недостатки и что они не были существенными. То, что в машине за 6 млн рублей в первый же год приходится менять кресло, регулировать двери, опрессовывать систему охлаждения и на ней всё равно нельзя ездить, не в счет.

Формально машина поступила в ремонт, ее привели в порядок и вернули владельцу. Через год снова отремонтировали — автовладелец опять забрал и ездил.

И другие дефекты автосалон готов устранять: это не существенные недостатки и исправляется за несколько часов. Покупатель отказался передавать автомобиль на диагностику в ремонт — значит, это его проблемы.

Если бы автовладельца что-то не устраивало, он бы не ездил на машине еще два года, а сразу потребовал замену. Тем более, сумма ущерба несоизмеримо больше цены машины. Купил за 6,3 млн рублей, а требует 17,5 млн.

Что сказали суды?

Существенных дефектов нет, машину можно отремонтировать. Компенсация не положена

Машину обследовали два эксперта. Их выводы не совпадают. Один говорит, что недостатки существенные, другой — что нет.

Суд поверил тому, кто не посчитал недостатки существенными. Да, они есть, но их можно устранить за счет автосалона. Условие с недостатками для возврата денег не подходит.

Со сроками тоже проблема. В законе написано, что автомобиль должен быть в ремонте больше 30 дней в течение каждого гарантийного года. Значит, вернуть деньги можно, только если каждый год в общей сложности месяц машину нельзя было использовать.

Но обязательно все три года, а не в каком-то одном — это трактовка районного суда. (И ОНА СТРАННАЯ — Ред.)

А здесь первый год — 59 дней, второй — 8, а на третий машину вообще передали в неавторизованный автосервис. У дилера она не была, значит, и ремонт не считается.

Условия для расторжения договора и возврата денег не соблюдены. В иске отказать.

Автовладелец прав. Ему положена компенсация, но меньше — 11 млн рублей

Даже если недостатки не существенные, условия по срокам соблюдаются.

Автомобиль должен быть не каждый год в ремонте больше 30 дней, а в течение одного любого года.

По документам из авторизованного автосервиса в первый год машину нельзя было использовать два месяца. Всё сходится.

Но сумма требований правда завышена. По закону ее можно уменьшить. Сделаем так: за машину пусть вернут всю сумму, а моральный вред и неустойку уменьшим. Плюс штраф 50% от общей суммы и пошлина — всего выйдет 11 млн рублей.

Вот столько автосервис должен за лэнд-ровер с дефектами через два с половиной года эксплуатации. А решение районного суда надо отменить.

Областной суд запутался, а к автовладельцу есть вопросы. Дело придется пересмотреть

Со сроками всё в порядке. Достаточно не пользоваться машиной больше 30 дней не все три гарантийных года, а хотя бы в одном. И неважно, в каком именно. Можно только в течение первого года.

Но одного только срока мало. В законе есть и другие условия для возврата денег на этом основании:

• ремонт должен быть неоднократным;
• недостатки — разными.

Областной суд в этом не разобрался. Но и это еще не всё.

Есть подозрения, что автовладелец затеял этот ход с возвратом денег, чтобы получить выгоду. Он отдал машину в ремонт, потом забрал ее и ездил еще два года. За это время почему-то не просил вернуть деньги, а к концу гарантии решился.

По закону так нельзя. Хоть потребителей и защищает закон, но пользоваться им нужно добросовестно. С этим тоже надо разобраться.

Решение областного суда надо отменить, а дело пересмотреть.

Итог. В деле о возврате денег за трехлетний лэнд-ровер будут разбираться заново. Пока пересмотра не было, но мы будем следить и расскажем. Шансов получить компенсацию почти нет, хотя бывает всякое.

В истории с возвратом денег за трехлетний хендай, о которой мы писали раньше, всё закончилось благополучно для автовладельца: ему поменяют машину и выплатят кучу денег. В истории с гарантийным ремонтом для третьего покупателя автосалон пошел на мировую и все довольны. Но там Верховный суд был на стороне автовладельцев, а в этот раз нет.

Если мне продадут машину с браком, правда можно вернуть деньги даже через два года?

Правда. И не только машину, а еще смартфон, телевизор, снегоход или яхту. Здесь работает статья 18 закона о защите прав потребителей. И не всегда приходится обращаться в Верховный суд.

Если хотя бы одно условие для возврата соблюдается, можно требовать деньги или обменять товар на новый. Даже если бракованным вы пользовались два года и гарантия скоро кончится.

Следите за сроком ремонта: по закону он может длиться не больше 45 дней. Если сервисный центр не уложился, имеете право не забирать вещь и потребовать деньги.

Главное — правильно всё оформить, знать свои права и иметь доказательства. Как можно больше доказательств. Даже если поломка кажется несерьезной, собирайте документы на всё, фиксируйте сроки и требуйте письменных ответов.

Как всё оформить, чтобы получить свое?

Если ремонтируете технически сложный товар, требуйте, чтобы в сервисной книжке была отметка о ремонте и подробное описание дефектов. Иначе потом не докажете, что это существенный недостаток.

Следите за датами в документах. Иногда всё решает пара дней.

Если уверены, что недостаток существенный, проводите экспертизу и требуйте вернуть деньги. Если заберете машину или Айфон из ремонта и подпишете акт, что всё в порядке, будет сложно получить компенсацию.

Не ждите, что неисправность устранится сама. Заметили что-то не то — сразу предъявляйте претензии. Все документы только письменно.

Даже если после ремонта опять что-то ломается, пишите претензии. А потом еще и еще. Это поможет доказать, что два года вы терпели и верили продавцу, но больше не хотите. Тогда вас не обвинят в злоупотреблении правом.

Пробуйте договориться. Если не получится — ищите юриста и идите в суд. Не забудьте, что по закону о защите прав потребителей можно получить 50% сверху.

Пойду-ка верну деньги за свой Айфон, раз такое дело. Тем более восьмой на подходе.

Если это хитрая схема, она не пройдет. На самом деле доказать, что товар бракованный, сложно. Особенно с телефонами. Скорее всего, в гарантийном ремонте откажут: сошлются на неправильную эксплуатацию и механические повреждения. Тем более через год.

Закон защищает права потребителя, а не помогает получать незаконную выгоду. Если суд что-то заподозрит, в иске откажут.

В этой истории машину обследовали два эксперта с научными степенями, претензий было на 17 млн рублей, а истец не последний человек в регионе. Даже это не помогло.