Выбираем полироль для кузова — отзывы и рекомендации

Как выглядел автомобиль, который вы забирали из автосалона? Он стоял, сверкая новенькими лакированными боками, отражая каждый лучик света. К сожалению, ничто не вечно под этими небесами и на этих дорогах. Со временем краска тускнеет, на ней появляются царапины, потертости, непонятного происхождения пятна.

К счастью, вернуть былой блеск и восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля (ЛКП) позволяет полировка. Давайте, не пытаясь объять необъятное, посмотрим, какие полирующие средства существуют, и как их выбрать.

Необходимость обработки кузова

Как часто требуется полировать кузов машины, да и надо ли это делать вообще? Вот несколько причин, по которым стоит это делать:

• Полироль затирает небольшие царапины, препятствует попаданию в них воды, химических реагентов и т.п., разрушающих ЛКП.
• На поверхности кузова остается защитный слой, предохраняющий от воздействия на краску агрессивных веществ, начиная с воды и химикатов, и заканчивая следами, оставляемыми представителями флоры и фауны.
• Устраняет дефекты, остающиеся после покраски.
• Восстанавливает внешний вид автомобиля, например, при подготовке к продаже.

Виды полиролей

Исходя из состава и целей использования, полироли можно классифицировать на несколько видов.

Самые популярные и используемые автомобилистами уже продолжительное время средства для обработки ЛКП — защитные полироли с воском. Невысокая цена, простота нанесения, быстрое достижение результата — отличительные качества этого вида средств ухода за ЛКП. Недостаток — недолговечность полученного покрытия на поверхности машины, которое переживет в лучшем случае несколько моек. Средства на основе воска из бразильской пальмы карнауба обладают гораздо большей стойкостью по сравнению с, например, пчелиным. Это подтверждают тесты, а также отзывы как специалистов, так и владельцев автомобилей. Восковая полироль для кузова автомобиля — оптимальное средство для обработки кузова нового автомобиля.

В состав синтетических полиролей входят мелкодисперсные мягкие абразивы, помогающие избавиться от микронеровностей и микроцарапин. При этом удаляется помутнение и матовый цвет ЛКП. Хороший вариант для 2-3-летних автомобилей. В свою очередь, синтетические полироли бывают нескольких видов:

• Восстановители-очистители. Абразивы и очищающие химические соединения позволяют избавить поверхность от загрязнений, удалить пятна, окисную пленку, заполировать микроцарапины. В зависимости от типа покрытия, металлик или нет, выбирать надо соответствующий тип. Для завершения обработки кузова обязательно использовать защитную полироль.
• На силиконовой основе. Консистенция — жидкая, наносятся на поверхность при помощи спрея и позволяют отполировать автомобиль очень быстро и эффективно. По своему действию напоминают восковые, наследуя и их недостаток — покрытие недолговечное.
• На полимерной основе. Защитная полироль, практически не имеющая в своем составе натуральных веществ. Обрабатывать автомобиль приходится более продолжительное время, да и стоят такие средства дороже, но качество получаемой поверхности и защита в течение нескольких месяцев того стоят.

Этот вид имеет в своем составе абразивные вещества и используется для обработки кузова автомобиля, имеющего царапины, неровности. Важно — не переусердствовать с применением такой пасты для полировки и не «снять» всю краску с автомобиля. Работа трудоемка и требует времени, желательно использовать полировальную машинку. Для автомобилей после нескольких лет эксплуатации применение такого средства для восстановления ЛКП — лучший вариант. По окончании обработки пастой необходимо нанесение полироли на восковой или другой основе для закрепления результата.

Самый современный вид средств для обработки ЛКП автомобиля — «жидкое стекло». Производители заявляют, что на данный момент это лучшая защита кузова на длительное время. Водоотталкивающий эффект держится в течение нескольких месяцев, автомобиль блестит и меньше загрязняется. Из недостатков — высокая цена. В целом, можно сделать некий вывод, что эффективность защиты ЛКП зависит от простоты и скорости обработки автомобиля. Чем дольше приходится наносить средство на поверхность машины, тем дольше будет заметен результат.

Производители

• Turtle Wax. Популярный производитель «среднего» класса, предлагающий качественные средства по уходу за автомобилем по невысоким ценам. Стоимость восковых полиролей начинается с 200 руб.
• Sonax. Немецкий производитель качественной, недорогой автохимии. Выпускает широкую гамму средств, от восковых до полимерных. Цены могут быть немного выше, чем у Turtle Wax.
• Willson. Популярный японский производитель автокосметики, как традиционных полиролей на основе воска, по цене от 500 руб., так и средств «жидкое стекло», стоимость которых — около 2000 руб.
• Meguiars. Американский производитель элитной автокосметики. Выпускает полироли разных типов на восковой и синтетической основе. Цены начинаются с 600 руб.
• SAPFIRЕ. Российский производитель автохимии. Цена полироли на основе воска карнаубы — примерно 150 руб.
• Hi-Gear. Производитель недорогой качественной автокосметики. Цены начинаются с 200 руб.

Помимо перечисленных, присутствует большое количество других брендов, предлагающих разнообразные средства для полировки и защиты кузова.

Отзывы

Любой производитель рекламирует свой товар если и не как лучший, то не хуже, чем у конкурирующих фирм. Покупателям интересно, и полезно, знать не только то, что написано в рекламных материалах, но и впечатления реальных потребителей, прочитать их отзывы, рекомендации. Давайте обратимся к мнению тех, кому уже довелось купить и применить то или другое средство для ухода за кузовом своего автомобиля.

«Больше года использую Doctor WAX Carnauba Cleaner Wax. Обрабатываю кузов каждые 2-3 месяца. На мой взгляд, покрывать надо в 2 слоя, после чего машина сияет. Вот только запах полироли не нравится, но зато машина становится гладкой, вода с нее так и стекает, и пыль тоже. Раньше, пока доезжал с мойки до гаража, машина покрывалась пылью, а теперь — чистая. Доволен». Алексей, Москва.

«Заинтересовавшись после того, как почитал отзывы, решил разориться и приобрести Willson Body Glass Guard. Типа, нано-технологии, чудо-средство. Сразу скажу, создает довольно прочную пленку, поливали и водой, и грязью окатили, даже шкуркой по крылу чиркнули — вроде все цело. Даже краска из баллончика, которую прыснули на крыло, смылась керхером. Насколько долго это будет держаться — посмотрим, но вот наносить ее — долго и муторно, да еще и сохнет долго. Понятно, что не должно быть пыли, а то вся работа насмарку, работать можно только в гараже. Делал все по инструкции». Виктор, Москва.

«Купил Turtle Wax Metallic, с воском, дешевый. Был обещан бриллиантовый блеск. Вечером машину помыл, загнал в гараж, в общем, через 2 часа с пивом все закончил. Жаль, что с мелкими царапинами не справился, совсем микроскопические, правда, убрал. Зато утром, на солнышке — сияет машинка!» Дмитрий, Украина.

Заключение

Для сохранения внешнего покрытия кузова, предохранения от воздействия окружающей среды, особенно в наших условиях, с перепадами температур и обилием химии на дорогах, обработка и защита ЛКП — вещь необходимая. Для получения мгновенного, пусть и непродолжительного, эффекта можно использовать недорогую восковую полироль. В случае если кузов машины имеет многочисленные потертости, трещинки, лучшим решением будет использование абразивного средства с последующим финишным покрытием. И не забывайте, что полировать можно не только кузов, но и панель приборов, фары, диски. Пусть ваш автомобиль радует вас не только комфортом и ходовыми качествами, но также своим блестящим внешним видом.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎