Департамент транспорта и дорожного хозяйства

Муниципальное образование город Краснодар в транспортном отношении является центром Краснодарского края, территориально-транспортного комплекса и входит в первую десятку стратегических транспортных узлов, обслуживающих транзитные грузопотоки и пассажиропотоки, следующие в направлении южных морских портов России и курортную зону Черноморского побережья. Через город Краснодар проходят автомагистрали федерального значения, 5 направлений железных дорог. На востоке города находится международный аэропорт, на юге — речной рузовой порт.

Кроме того, на муниципальное образование город Краснодар возлагается функция основного логистического оператора на оконечном участке международных транспортных коридоров, в первую очередь, транспортной ветви от госграницы с Финляндией и далее — Санкт — Петербург — Москва — Ростов—на—Дону — Краснодар — Новороссийск с ответвлением на Астрахань и выходом к южным воротам России - портам Новороссийск, Туапсе, Темрюк, Ейск, Сочи.

Грузовой транспортКраснодар — крупнейший транспортный узел не только Краснодарского края, но и всего юга России. Грузоперевозки в Краснодар и через Краснодар идут со всех точек страны. На территории муниципального образования город Краснодар 57 действующих предприятий осуществляющих грузоперевозки автомобильным и железнодорожным транспортом.

Пассажирский транспорт

В настоящее время пассажирские перевозки на территории муниципального образования город Краснодар осуществляются 23 предприятиями, в том числе 2 индивидуальными предпринимателями, а также одним предприятием муниципальной формы собственности. Маршрутная сеть муниципального образования город Краснодар состоит из 16 трамвайных, 12 троллейбусных маршрутов, 88 автобусных маршрутов регулярных перевозок.

Часто задаваемые вопросы

В соответствии с утверждённым расписанием движения на конечном остановочном пункте «Ул. Целиноградская», расположенном в Молодёжном, предусмотрено время на осуществление межрейсовых и технологических отстоев транспортных средств, работающих по городскому автобусному маршруту № 67.

В соответствии с правилами перевозки на конечном остановочном пункте пассажиры обязаны освободить салон автобуса. Таким образом, в случае организации работы городского автобусного маршрута № 67 с осуществлением посадки (высадки) пассажиров на пунктах «пгт Лекраспром» и «пгт Витаминкомбинат» пассажиры доезжать только до конечного остановочного пункта «Ул. », где, в обязательном порядке, будут вынуждены выходить из автобуса. Для дальнейшей поездки по пути следования городского автобусного маршрута пассажиры должны будут осуществить пересадку на другой автобус, по городскому автобусному маршруту № 67, либо произвести пересадку на остановочном пункте «микрорайон Молодёжный» на другие городские и пригородные автобусные маршруты, следующие через указанный пункт. Таким образом, при осуществлении поездок от остановочного «пгт Лекраспром» до остановочных пунктов по пути следования городского автобусного маршрута № 67, расположенные дальше остановочного пункта «микрорайон Молодёжный», пассажиры будут должны производить двойную оплату за проезд. При этом, через остановочный пункт «пгт Лекраспром» те же самые городские и пригородные автобусные маршруты, что и через остановочный пункт «микрорайон Молодёжный», а именно:№ 58 «Комсомольский микрорайон — посёлок Берёзовый»;№ 105А «Центральный колхозный рынок — НСТ «Прогресс»;№ 106А «Кооперативный рынок — посёлок отделения № 2 СКЗНИИС и В»;№ 111А «Центральный колхозный рынок — посёлок отделения № 2 СКЗНИИС и В»;№ 182А «Центральный колхозный рынок — посёлок отделения № 2 СКЗНИИС и В»;№ 183А «Посёлок Берёзовый — станица Елизаветинская, ул. Восточная».

Кроме того, в соответствии с утверждённой схемой движения маршрута № 67, движение автобусов от конечного остановочного пункта «Ул. Целиноградская» осуществляется по ул. Ейское шоссе без заезда на остановочные пункты «пгт Лекраспром» и «пгт Витаминкомбинат», то есть на указанном маршруте пассажиры не могут доехать без пересадок до пгт и пгт Лекраспром.

Изменение схемы движения (пути следования) городского автобусного маршрута № 67 в части продления до остановочного пункта «пгт Лекраспром» или«пгт Витаминкомбинат» не представляется возможным в связи с тем, что на территориях пгт Лекраспром и пгт Витаминкомбинат отсутствуют участки для обустройства места для осуществления разворота и отстоя транспортных средств. Также, в связи с тем, что остановочные пункты «пгт » и «пгт Лекраспром» расположены на территории Берёзовского сельского округа, изменение в организации работы маршрута № 67 с посадки (высадки) пассажиров на указанных остановочных пунктах приведёт к изменению категории маршрута: из категории городского маршрута в категорию пригородного маршрута. Следовательно, изменится порядок проезда на городском автобусном маршруте№ 67.

Учитывая, что в настоящее время городской автобусный маршрут № 67 обеспечивает транспортное обслуживание жителей микрорайонов жилой застройки «Ул. Тихая» и «Молодёжный», расположенных в города Краснодара, предложенное изменение в организации работы городского автобусного маршрута приведёт к ухудшению транспортного обслуживания значительной части населения муниципального образования Краснодар и к возникновению социальной напряжённости.

На основании вышеизложенного, изменение в организации работы автобусного маршрута № 67 на сегодняшний день считаем .

Для инвалидов (кроме инвалидов Великой отечественной войны) и детей – инвалидов необходима справка медико-социальной экспертизы, подтверждающая факт становления инвалидности или её копия, заверенная нотариально или управлением социальной защиты населения, а также паспорт.

Нет, не законны. В соответствии с постановлением администрации Краснодарского края при проезде в общественном транспорте предъявляется только удостоверение установленного образца и проездной или талон.

По всем фактам, связанным с отказом в предоставлении льгот по оплате проезда, некорректном поведении водителей прошу сообщать по телефону горячей линии 2593081 или круглосуточному по телефону 9450101.