Как меня отправили служить на Камчатку. Часть Фото.
А для тех кто меня читает с первой части - как и обещал Фото тех мест!
На фото могут мелькать сослуживцы и офицеры части.
Основная часть города(как по мне) расположена вдоль бухты. Может я и не прав.
Тут я даже не знаю. мне с корабля казалось что это куча вулканов))))
Пограничный столб. Угадайте где сделано фото.(Опять же до меня были учения с Американцами - при желании могу выложить фото).
Фото с вертолета(не мое и не наш корабль). Нужно дополнить, фотографии не все сделаны на одном корабле. Так как фотографировать было не на что и запрещено, мы обменивались фотографиями по дивизии. Таким образом собиралась что то типа базы фото, которую каждый записывал себе на диск.
Старое фото. Корабли еще не покрашены. Кстати, с лева от кораблей видно серую баржу. А серая баржа есть ни что иное как наш Медицинский Лазарет)
Примерно так выглядит до смотровая бригада)
Ну и бонусом Видео Шторма + Роман Абрамович)) До моей службы были на Чукотке где застали Романа. эх не было меня тогда.
Ну и напоследок:
Спасибо всем подписчикам кто меня читает)
Серое (виднеющееся) судно, это в основном Рейдовое судно обеспечения "Вега", а уже потом на первой и второй палубе - лазарет).
Даа, прое..ь автограф самого Абрамовича! Ты ж об этом сожалеешь, да?
Эскиз к новым работам
Чувствую что в своих работах я начал повторятся .
Сделал вот такой эскиз к будущей работе .
Решено внести необычный элемент .
Красивые ,мистические подводные скалы .
На фото можно внимательно рассмотреть как они выглядят .
Вот и вопрос у меня к вам . Если сделать подсветку светодиодами это будет выглядеть красиво или не стоит заморачиваться ?
Подводная лодка ,, Борей ,, проект 955
В ближайшие годы у Военно-морского флота России может появиться флотилия, состоящая как минимум из дюжины атомных подводных лодок класса «Борей» с баллистическими ракетами. Российские подлодки, создаваемые с целью заменить субмарины времён холодной войны классов Typhoon (проект 941 «Акула». — RT) и Delta (советские АПЛ проектов 667 «Мурена», «Кальмар» и «Дельфин».), в отличие от крупных подлодок, которым отдаёт предпочтение ВМФ США, отличаются от предшественников значительно меньшими габаритами и численностью экипажа»
Немного эпоксидной смолы , хорошего настроения и на рабочем столе появилась история .
У кого-то есть ручные кошечки и собачки, а у кого-то - ручной. Борян)
КАМЧАТКА
Что думает моряк проходя мимо скал Три брата ?
Присмотрите за моими , пока меня не будет.
И на душе становится спокойней .
Потому что они такие же надёжные как твой экипаж.
Возвращаясь с задания подводников ,братья первыми приветствуют твою лодку ,уставшую гордо несущую андреевский флаг.
Моя работа подарок АПЛ ,, Магадан ,,
Спасибо вам за службу друзья
Новая Земля
Служил я в 2012 на НЗ. Фотки мои. Просто полюбуйтесь на красоты и заброшки Новой Земли. Фото оставляю без комментариев..если кому интересно, то добавлю новыеНовая Земля 2
Замечательная Камчатка
Ответ на пост «Пляж»
Оочень холодный пляж ! не Крым , Камчатка .
Ответ на пост «Ну что ты ко мне пристал!?»
Ну что ты ко мне пристал!?
Когда журавль в небе оказался хуже синицы, которая была в руках
История одного знакомого:
Где я только не служил, только не дома. Но недавно мне наконец удалось перевестись в родной Питер. Сначала моей радости не было предела, а теперь спустя пару месяцев жалею. Пару раз прогуляться по знаковым местам, конечно, прикольно, но всё-равно большую часть времени ты проводишь в режиме работа-дом-работа, а не гуляя по красивому центру. Мало того, что переехал с хорошей двушки в такую-себе однушку, так еще и на службе всё через одно место. Часть, которую мне рекламировали, как «курорт», оказалась скорее похожей на колонию строгого режима. А самым коварным получилось то, чего я ну никак не ожидал) Думал везде в этом плане одинаково, но нет, в приморье и на Камчатке кормят не в пример лучше, чем в Питере. Видимо там начпроды не настолько привыкли откаты брать, как в европейской части России. Там были и ветчина, и сырокопченые колбасы, и сало с чесноком и мясной прослоечкой. Куча молочки (творог, сметана, кефир). Ну а здесь всё раскрадено, солдатам остается один шлак. Если сало, то одна шкура, если колбаса, то как будто из ливера, из молочки одно молоко. Фрукты только летом, а на камче круглый год. В общем тошно от родного Питера, скучаю по неродной Камчатке.
Ответ на пост «Камчатке нужна помощь?»
Есть вещи в посте, с которыми я согласен, "загрязняющая река", которая цвета такого уже очень давно, и шторм, да, он был, но до него (невероятно, но факт) были и другие шторма, и за 20 лет жизни на Камчатке я вспомню лишь несколько случаев выбрасывания на берег огромного количества водорослей с (опционально) ежами и звездами, но никогда на моей памяти не было случаев выбрасывания губок со дна и такого количества другой живности (рыб, осьминогов и др).Сейчас нужно верить лишь тем людям, что живут там и могут предоставить реальные доказательства мертвых пляжей, мой друг предоставил это мне, а я - вам.Бухта Станицкого и Ягодная
Всем спасибо, это мой первый пост, поэтому тапками прошу не закидывать, поднимите факт вверх и будет вам счастье.
Обещанная история про неделю в аэропорту
В июле 1996 года я молодым лейтенантом поехал из Севастополя на Камчатку по распределению. Так вышло, что место службы я выбрал себе сам – романтика, видишь ли. Правда, потом не жалел ни разу.
Самолеты, естественно, летали только из Москвы. Поэтому, приехав на поезде в Москву, я Остановился там у родственников (откуда там взялись мои родственники, как я целый день их ждал у подъезда в морской форме и как, оказывается, в Москве девушки падали штабелями от этой самой формы в те времена, это отдельная, как повелось, история) и на следующее утро поехал в аэропорт. Разумеется, я знал, что бывают задержки с отправкой по ВПД, отправляют по 40 человек в день, поэтому поехал налегке (уже по гражданке, разумеется) с целью купить билет на завтра-послезавтра и спокойно улететь.
По прибытии в Домодедово (тогда не было аэроэкспрессов, были только обычные электрички, которые ехали часа три, по-моему) я сразу же пошел, как положено, к коменданту аэропорта. Очереди никакой не было. Но пару человек там в коридоре все же стояли. Я спросил:
- Кто к коменданту?
Мне ответили, что надо записаться. На комендантской двери висел листок бумаги, вырванный из ученической тетрадки, на котором было написано: Сахалин, Камчатка, Владивосток. И по 5-6 фамилий под каждым пунктом назначения. Ну, думаю, мог бы сегодня улететь, тут всего 6 человек на Камчатку, а улетают по 40. Ну да ладно, записался. А дальше, говорю, что делать?
- А дальше, говорят, в зал ожидания на второй этаж, на перекличку.
Ни хрена я не понял, но поднялся на второй этаж. Моему взору предстала картина маслом: весь зал ожидания человек на 300 был занят людьми. Судя по всему, они особо ничего не ждали, а некоторые явно там жили – всюду была еда, лежащие дети, народ, прогуливающийся чуть ли не в халатах, одним словом, домашняя обстановка, разве что белье на веревках не сохло и примусов не разжигали. Какой-то мужичок со стопкой листов бумаги зачитывал фамилии. Кто-то из зала вяло отзывался.
Когда процедура закончилась, я подошел к нему и спросил, что это было. Он ответил, что это была перекличка и что меня тоже запишут. Как раз кто-то принес листок с двери коменданта. Его переписали в общий список. Я в этом списке оказался СЕМЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ ШЕСТЫМ. То есть шансов улететь у меня не было в ближайшие 3 недели. А когда я узнал, что улетают на самом деле по 3-4 человека, и то не каждый день, я понял, что до конца года Военно-морской флот РФ не дождется молодого пополнения.
О*уевший, я вернулся в Москву. И еще 3 или 4 дня ездил в Домодедово каждый день на перекличку. Потому что, если ты не появился, тебя вычеркивают. Не то чтобы там какие-то церберы и мудаки были, просто кто-то мог улететь за деньги и никому, естественно, об этом сообщать был не обязан. А за деньги улететь можно было легко. Возле касс терлись ребята кавказской наружности и предлагали обналичить ВПД за полцены. И билеты за две цены продавали тут же. В этой образовавшейся в аэропорту пищевой цепочке где-то был и комендант. И в этом, собственно, и крылась причина всех задержек.
Некоторые жили в аэропорту по две недели. Туалет по предъявлению документа или по кодовому слову типа «Я на Камчатку лечу» был бесплатным, и на том спасибо. С других граждан брали, по-моему, по 30 рублей, точно не скажу. С деньгами тогда творилось черт знает что.
А на 5 день произошло следующее.
В разгар переклички на сцену вышел крепкий невысокий мужичок лет 30. Ну как вышел на сцену – залез на стул и сказал, не скупясь на идиоматические выражения, которые я приводить здесь не буду, ибо материться моряки умеют как никто:
- Да что в конце концов происходит? Я, капитан 3 ранга, подводник, командир электромеханической боевой части ракетного подводного крейсера стратегического назначения, который одним залпом может стереть с лица земли четыре американских штата, вторую неделю сижу в аэропорту с женой и двумя детьми! У меня денег осталось только на дорогу от Елизово (аэропорт Петропавловска-Камчатского, здесь и далее примечания автора), а жрать нам уже нечего! Дайте мне коменданта, я вырву у него жабры! – ну и далее что-то в этом духе.
Образовался стихийный митинг. Толпа возмущалась, бесновалась и готовилась линчевать коменданта. Кто-то сказал, что самого коменданта никто и в глаза не видел, он только начальству и на телевизор докладывает, что улетают по 40 человек в день.
И тогда родилась мысль идти в приемную министра обороны. Я не шучу. Благоразумно решили, что 700 человек туда не влезут, но из присутствующих в зале собрались пойти человек 200. И пошли. Я тоже пошел, когда ж еще увижу приемную министра обороны.
Это было грандиозно. Вычислили, как туда добраться, и ломанулись на ближайшую электричку. Надо было видеть лица контролеров, когда оказалось, что три вагона полностью забиты пассажирами, которые имеют право на бесплатный проезд. С присутствующих жен и детей офицеров, которые должны были платить, билеты тоже не требовали от греха подальше.
Добравшись до Павелецкого вокзала, все пошли в метро. Заняли почти полный состав. Редкие посторонние пассажиры в легком недоумении смотрели на полный вагон знакомых между собой людей, весело обсуждающих, что сейчас будет у министра. Особенно доставило, когда кто-то сказал: «Выходим все» - никто же толком Москвы не знал – и все вышли. В вагоне остались 2-3 человека местных, которые переглянулись и тоже вышли, ну его на*уй, подумали, видимо, они.
Прогулявшись по улице (какой, уже не помню), мы пришли в приемную Уютненькое местечко было там тогда. Садик, газончики и домик такой небольшой. Вызвали кого-то дежурного, рассказали, что к чему. Министра нам, конечно, на растерзание не дали, но вышел какой-то генерал-лейтенант, отобрал 30 человек самых буйных, завел в комнату для переговоров с большим дубовым столом и поговорил с нами с полчаса. Сказал, что завтра все улетят.
В итоге коменданта сняли, а нам выделили 2 военных борта, на которых в тот же день улетело человек 600. На следующий день улетел и я.
Когда я подлетал к Петропавловску, Камчатка, уже заждавшись, приветливо дымила мне вулканами.