[Закрыто] Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится
Доброго времени суток. И так помогите, дайте совет куда копать. Ваз 21102 инж. 1.5л 8кл. Ехал в сырую погоду (весна) и тут машина заглохла( как бы ключом выкл) Ну на галстуке до гаража. Попытки завести в гараже ничего не дало. на след день завелась легко и работала пока не заглохла сама. Суть проблемы. Машина стояла на хол. ходу. При подходе 80-90 гр. (7-10 мин.) заглохла. ДМРВ новый(недельной давности), ДПКВ новый(недельной давности), фишка на ДПКВ новая(заменил сразу как заглохла, т.к. был оголен проводок) Бензин поступает, бензонасос качает, давление в рампе в норме, сетка грубой очистки новая, топливный фильтр новый. БК 0 ошибок. Не ужели опять ДПКВ крякнул. Буду благодарен за помощь.
2 Ответ от сергей ваз 2111 2014-03-20 22:52:44- Регистрация: 2013-11-21
- Сообщений: 513Спасибо: 145
- Авто: ваз 2111
Во всех случаях как ключом выключает?
3 Ответ от Serg 2014-03-20 23:05:27- Регистрация: 2013-07-29
- Сообщений: 830Спасибо: 363
- Авто: 2111 двг2114 год2008
проверь для начала искру
4 Ответ от kapelkaK 2014-03-20 23:15:29- Откуда: Раменское,Мск.
- Регистрация: 2013-12-16
- Сообщений: 313Спасибо: 94
- Авто: ВАЗ 2111,2001г.в., 1,5;8V;январь 5.1;БК ШтатХ4м.
Если ДПКВ крякнет-вообще не заведёшь. МЗ глянь-на его шутки похоже.
5 Ответ от Djin 2014-03-21 15:40:05- Регистрация: 2014-03-20
- Сообщений: 14Спасибо: 9
- Авто: Ваз 21102
Пришел сегодня в гараж, выкрутил свечу, искра есть. Завел и опять же все тоже самое поработала 5 минут и заглохла. уже даже и не знаю что это за полтергейст
6 Ответ от Serg 2014-03-21 16:07:21- Регистрация: 2013-07-29
- Сообщений: 830Спасибо: 363
- Авто: 2111 двг2114 год2008
Искру проверять когда не заводиться
7 Ответ от Djin 2014-03-21 16:20:09- Регистрация: 2014-03-20
- Сообщений: 14Спасибо: 9
- Авто: Ваз 21102
Искру проверять когда не заводиться
8 Ответ от ТЕМА 2014-03-21 17:05:26- Регистрация: 2014-03-11
- Сообщений: 21Спасибо: 9
- Авто: ВАЗ 2111
Доброго времени суток. И так помогите, дайте совет куда копать. Ваз 21102 инж. 1.5л 8кл. Ехал в сырую погоду (весна) и тут машина заглохла( как бы ключом выкл) Ну на галстуке до гаража. Попытки завести в гараже ничего не дало. на след день завелась легко и работала пока не заглохла сама. Суть проблемы. Машина стояла на хол. ходу. При подходе 80-90 гр. (7-10 мин.) заглохла. ДМРВ новый(недельной давности), ДПКВ новый(недельной давности), фишка на ДПКВ новая(заменил сразу как заглохла, т.к. был оголен проводок) Бензин поступает, бензонасос качает, давление в рампе в норме, сетка грубой очистки новая, топливный фильтр новый. БК 0 ошибок. Не ужели опять ДПКВ крякнул. Буду благодарен за помощь.
Сразу могу сказать меняйте модуль зажигания! Я их уже 3 сменил за 3,5 года использования авто Ваз 2111 с таким же мотором как у вас. Первый просто заглохла и больше не завелась,второй на ходу пропала искра на 2 и 3 целиндрах,а вот третий как раз ваш вариант,ехал заглохла пропала искра маленько постояла остыла завелась и поехала пока опять не нагрелась до определённой температуры. Поменял модуль зажигания вновь и пока езжу,но на всякий случай купил запасной и положил под сидение .
9 Ответ от сергей ваз 2111 2014-03-21 23:29:19- Регистрация: 2013-11-21
- Сообщений: 513Спасибо: 145
- Авто: ваз 2111
Да, согласен, меняй модуль
10 Ответ от Serg 2014-03-22 00:54:54- Регистрация: 2013-07-29
- Сообщений: 830Спасибо: 363
- Авто: 2111 двг2114 год2008
Доброго времени суток. И так помогите, дайте совет куда копать. Ваз 21102 инж. 1.5л 8кл. Ехал в сырую погоду (весна) и тут машина заглохла( как бы ключом выкл) Ну на галстуке до гаража. Попытки завести в гараже ничего не дало. на след день завелась легко и работала пока не заглохла сама. Суть проблемы. Машина стояла на хол. ходу. При подходе 80-90 гр. (7-10 мин.) заглохла. ДМРВ новый(недельной давности), ДПКВ новый(недельной давности), фишка на ДПКВ новая(заменил сразу как заглохла, т.к. был оголен проводок) Бензин поступает, бензонасос качает, давление в рампе в норме, сетка грубой очистки новая, топливный фильтр новый. БК 0 ошибок. Не ужели опять ДПКВ крякнул. Буду благодарен за помощь.
Сразу могу сказать меняйте модуль зажигания! Я их уже 3 сменил за 3,5 года использования авто Ваз 2111 с таким же мотором как у вас. Первый просто заглохла и больше не завелась,второй на ходу пропала искра на 2 и 3 целиндрах,а вот третий как раз ваш вариант,ехал заглохла пропала искра маленько постояла остыла завелась и поехала пока опять не нагрелась до определённой температуры. Поменял модуль зажигания вновь и пока езжу,но на всякий случай купил запасной и положил под сидение .
Согласен это издержки производителя (пайка алюминия) смотри на сайте ремотн модуля зажигания