ДЕНЬ МОРСКОЙ АВИАЦИИ В ЧЕРНЯХОВСКЕ

Конечно, 17 июля 1916 года, когда российские морские летчики Балтийского флота в своем первом воздушном бою одержали героическую победу над немецкими асами, вряд-ли кто мог предполагать, что уже через один год этот день будет определён Указом командующего флотом днём рождения морской авиации.

В честь столетнего юбилея на одной из авиационных баз Балтийского флота под городом Черняховском в Калининградской области 16 июля 2016 года в торжественной обстановке был проведены праздничные мероприятия с чествованием ветеранов и лучших военнослужащих морской авиации Балтийского флота, военным парадом боевой авиационной техники, выступлениями артистов и неизменной полевой кухней с гречневой кашей и настоящей флотской тушёнкой.Посмотрим.

Будет много фотографий, но красивых. И совсем мало текста.

В этот день на военный аэродром Черняховского гарнизона военное командование пропускало абсолютно всех желающих.

Одна ремарка из истории - не переключайтесь. В конце 2010 года во время очередной реорганизации Вооружённых Сил, приведших к "оптимизации" и Балтийского флота, все лётные воинские части с четырьмя аэродромами на территории Калининградской области были объединены в одну авиационную базу, стилизованный флаг которой встречал посетителей предстоящего праздника у входа на аэродром "Черняховск".

Когда-то здесь базировался прославленный 4-й отдельный гвардейский морской штурмовой авиационный Новгородско-Клайпедский Краснознаменный им. маршала авиации Борзова И.И. полк, имя которого и послужило основанием для созданной 72-й авиационной базы.Конечно, хорошо бы истории этого прославленного полка посвятить отдельный рассказ, но для этого надо получить разрешение военного командования флота на проведение подробной экскурсии по некоторым местам.

А мы, проходя мимо постамента с установленным реактивным фронтовым бомбардировщиком Ил-28, уже выходим к рулёжным дорожкам и стоянкам авиационной техники, где и будут проведены основные праздничные мероприятия.

В торжественном строю, демонстрируя неувядаемую молодцеватую выправку, выстроились командиры и начальники, руководящие морской авиацией и её частями в былые годы.

Ветеранам Великой Отечественной войны и Вооружённых сил, воинам двух стихий - неба и подводных глубин - самые лучшие почётные места.

Верность семье и флоту.

Торжественный вынос боевого знамени 72 гвардейской Новгородско-Клайпедской Краснознаменной им. маршала авиации Борзова И.И. авиационной базы Балтийского флота.

Два флага, две истории. На переднем плане флаг Военно-воздушных сил страны, которым он был до недавнего времени.На заднем плане - новое боевое знамя авиационной базы.

Построение военнослужащих морской авиации Балтийского флота. На заднем плане выстроенные в ряд действующие образцы авиационной техники.

Что может быть лучше для матроса на отдыхе, как не песня о родном доме?

Торжественная часть праздника закончилась и начался воздушный парад, который открыл сводный отряд многоцелевых вертолётов Ми-8, ударных Ми-24, противолодочных и поисково-спасательных Ка-27.

Я иду по облакам, вертолёт держа в руках.По легенде экипаж поисково-спасательного вертолёта Ка-27 осуществляет поднятие на борт воздушного судна терпящего бедствие военнослужащего.

Внезапно, по зрительным рядам разнёсся восторженный гул.

Это в воздухе появились истребители морской авиации Су-27, словно голубые молнии разрезая над аэродромом дождливое небо.

Кстати, превратности погоды в тот день были таковы, что картинка небесного пространства менялась каждую секунду. То мрачные низкие тучи заволакивали всё вокруг, то внезапно ветер разрывал пополам серое пуховое покрывало туч, и на фоне пронзительной небесной синевы появлялся красочный рисунок праздничного авиационного салюта.

Но самым эффектным представлением на празднике стал пролёт практически над самой землёй, да ещё на сверхзвуковой скорости, пары бомбардировщиков Су-24. Ты стоишь, а вокруг тишина, стрекочут кузнечики, жужжат пчёлы. Идиллия. И вдруг, прямо перед твоими глазами в этой абсолютной тишине, словно два гепарда охотясь за стремительной ланью, проносится пара серебристых грозных птиц. Позвольте! Как это? А где звуки работающих двигателей?

В ту же секунду по ушам оглушительно бьёт ударная волна и всё заполняется нарастающим протяжным гулом.Резко взмыв в небо со сложенными стреловидными крыльями, "сушки" отстреливаются тепловыми ракетами и стремительно расходятся в разные стороны.

И вот, выполнив все фигуры высшего пилотажа.

. экипаж возвращается на базу. Зрители замерли в ожидании.

Хотя, интересно, кто может сказать - взлетает на этом фото самолёт или совершает посадку? И почему вы так решили?

Короткий пробег, мягкое касание покрышками ВПП и самолёт уже выруливает на стоянку.Кстати, мастерство лётчика при посадке можно определить тем, каким будет облако дыма из-под шасси в момент "чиркания" ими по взлётно-посадочной полосе (взлётке). Чем меньше гари - тем качественнее проведена данная процедура. А это не так-то просто сделать, ведь пилот в это время не видит под собой земли, а руководствуется лишь опытом и выработанным чувством пространства.

После посадки всей скоростной авиатехники очередь доходит и до прыжков парашютистов, которые плавно и эффектно приземляются на аэродром практически рядом со зрителями.

"Воздушный извозчик", "рабочая лошадка", "труженик неба". Так отзываются о самолётах транспортной авиации флота. Ещё бы! Перевезти груз, забрать людей, высадить парашютистов - это далеко не полный перечень работ, которые выполняют лётчики-транспортники. Сам знаю из своего служебного опыта, что дома они бывают совсем не часто. В понедельник вылет, в пятницу обратный рейс. В субботу срочный груз, в понедельник - забрать комиссию. Так и живут в небе.

"И жнец, и чтец, и на трубе игрец".

А когда большая авиация зачехлила кокпиты своих воздушных судов, небо открылось для авиамоделистов.

Были лёгкие и изящные планеры, парящие где-то в небесной выси словно большие и гордые птицы .Были и юркие реактивные модели, за полётами которых не успевали следить не только глаза, но и объективы фотокамер.

Все приземляющиеся модели пронзительным лаем встречал аэродромный пёс, который выполнял функции неподкупного и бдительного стража на отлично.

Закончились воздушные полёты и зрителей пригласили на просмотр авиационной техники, выстроенной тут же, на аэродромной стоянке.

А вот осмотреть каждый из представленных образцов было совсем не простым делом.Людей собралось, как на морском побережье в жаркий солнечный день, и подступиться к объектам было довольно проблематично.

Всё перемешалось на аэродроме. Военные растворились в гражданской массе, гражданские поглотили все пищевые точки. Зрители, ведь они такие забавные, особенно, когда получают полный доступ к осмотру диковинных для них вещей.

Девушек было не оторвать от белокрылых стальных птиц ни снаружи, когда они безостановочно фотографировали изящные обводы конструкций.

. ни заставить покинуть облюбованные места пилотов грозных стражей неба.

И эта любовь закладывается с самого раннего детства. Не даром же ревнивые лётчики пели "Первым делом - самолёты, ну, а девушки - потом. ".

Семейное селфи на склоне капонира останется на долгую память о проведённом на военном аэродроме дне.

Мальчишки тоже не отступали, и вмиг заполнили все свободные места в выстроенных на стоянках воздушных кораблях. Не удивлюсь, если в скором времени конкурсы в авиационные училища страны объявят капитуляцию от нахлынувших для поступления абитуриентов.

Всегда было интересно выбрать удачный ракурс для показа мощи исследуемого военного объекта.Вид сзади? А почему бы и нет?

Ведь, именно двигательные установки способствуют разгону самолёта до огромных скоростей, позволяют маневрировать во время боя и стремительно уходить от удара противника.Да и согласитесь - есть в этих линиях притягательная грация и завораживающее изящество!

А вот сейчас вы сами сможете определить и визуальные различия между двумя основными боевыми единицами авиации Балтийского флота. И снова - вид сзади.

Истребитель Су-27

Бомбардировщик Су-24

Ту-134. Нет, это не гражданский лайнер. Это тоже представитель морской авиации Балтийского флота, призванный выполнять задачи по перевозке военнослужащих и старших морских начальников. Красавец!

А под вечер снова стали собираться тучи и мы, попрощавшись с гостеприимным аэродромом Балтийского флота "Черняховск",а вместе с ним и со славными представителями морской авиации, отправились с отличным настроением и положительными эмоциями домой.

И добрый путь нам пожелал старинный аист, что живёт здесь много лет.